6月20日17時,滿載3022噸三塘湖石頭梅一號露天煤礦煤炭的火車緩緩駛出甘肅低窩鋪站,經(jīng)蘭新線、干武線、包蘭線,歷時七天、行駛3000公里后到達(dá)山東省華能萊蕪電廠,標(biāo)志著新能(北京)公司為三塘湖石頭梅礦區(qū)煤炭銷售又成功打通了一條“疆煤外運”、“疆煤入魯”的能源通道。
自2022年3月份以來,三塘湖石頭梅礦區(qū)受運輸運力等問題影響,煤炭銷售受到嚴(yán)重制約,造成產(chǎn)銷失衡、煤炭大量積壓。
新能(北京)公司積極響應(yīng)集團(tuán)公司發(fā)展規(guī)劃,以“降低成本、提高效率、積極打響去庫存攻堅戰(zhàn)”為核心,以目標(biāo)責(zé)任為保障,逐步優(yōu)化銷售流程,認(rèn)真分析三塘湖石頭梅礦區(qū)制約煤炭銷售的環(huán)節(jié),深入調(diào)研、積極拓展銷售渠道,并利用自身資源優(yōu)勢,先后與中國鐵路總公司、華能集團(tuán)、神華集團(tuán)、大唐集團(tuán)等多家煤電相關(guān)企業(yè)進(jìn)行調(diào)研、交流,歷時2個多月,與多家企業(yè)聯(lián)手,終于解決了“疆煤外運”最困難的物流運輸環(huán)節(jié)。從5月中旬到6月中旬短短一個月的時間,新能(北京)公司的煤炭發(fā)運量達(dá)到25萬噸,發(fā)運車輛7000余輛,實現(xiàn)了從每天30輛車增加到600多輛車的突破性成果。在保證汽運銷售量穩(wěn)定增加的同時,新能(北京)公司在鐵路運力方面,通過多方面的努力和協(xié)調(diào),面對眾多競爭對手的重重壓力,迎難而上,于2022年6月20日實現(xiàn)疆煤外運的首趟列車發(fā)運。
“以產(chǎn)定銷抓市場、以銷定產(chǎn)提效益”,在集團(tuán)公司三塘湖石頭梅一號露天煤礦獲批新增1000萬噸/年產(chǎn)能的利好形勢下,新能(北京)公司按年初制定的“立足西北、面向全國、輻射中亞、影響全球”的戰(zhàn)略目標(biāo),全力承建并不斷優(yōu)化地面運營系統(tǒng),利用良好的地面運營系統(tǒng)全面深入開展“公鐵聯(lián)運”、“鐵水聯(lián)運”、“海進(jìn)江聯(lián)運”等多種運輸模式,利用現(xiàn)有合作央企、國企的優(yōu)勢,為集團(tuán)公司長遠(yuǎn)發(fā)展保駕護(hù)航。
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